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京投发展总裁高一轩 专一打造TOD
发布时间:2018-12-21

2018年上半年,高一轩提出并正式对外公布“TOD智慧生态圈”商业模式,这一商业模式强调对城市、地铁及市民三个价值端口供应可持续性服务。对城市可能盘活轨交车辆基地周边闲置土地,恢复城市活力;对于地铁能够优化地铁基地空间结构,反哺地铁建设;对市民可以将办公、养老、教诲、零售、娱乐、家居、酒店、置换、科技等产业导入社区,最终形成一个“微网联家庭、内网联社区、外网联城市”的智慧体系。

翻新商业模式,重视“客户研究”

11月21日,京投发展又竞得燕郊地块,拟将该地块打造为“轨交科创青年营”,搭建北京城市副中心与廊坊北三县轨道交通科技创新平台。

今年9月12日,京投发展与优客工场签署策略合作协议,双方将携手构筑翻新创业舞台,为打造智慧社区、智慧城市赋能。

此外,高一轩还十分重视客户研究。他认为,全体行业都在最大限度地往客户需要一端转变。“谁能更快更好地理解出客户需求、供给相应的产品跟服务,谁就可能在下一个阶段里把持相对的先机。”高一轩表示,在客户研讨这一范畴,京投发展一直进行新的尝试,如正式投资必革家(BiGGer +),将智能家居和可变家具运用于京投发展·公园悦府名目中,始终提升客户闭会,满足用户对居家空间高效利用的须要。新京报记者 赵昱

2018年年初,高一轩提出了京投发展要“植根北京,茂盛全国”,这句话为京投发展业务扩大与布局定下了基调。

近年来,轨道交通的鼎盛为房地工业的发展提供了新的出口,TOD(以公共交通为导向的开发)蓝海也因此浮现。十年前,京投发展率提高入这一范围。当初,京投发展总裁高一轩更是在2018年提出公司全新贸易模式——“TOD智慧生态圈”。

京投发展器重将轨交车辆基地一体化开发与场站一体化开发相结合,对外进行输出跟扩展。一年来,高一轩多次赴无锡、西安等城市考察交流,与这些城市的地铁公司进行接洽与沟通。据理解,目前京投发展已与西安、无锡等城市就当地部分轨交车辆基地一体化开发名目发展配合,进展良好。

此外,京投发展借势京津冀协同发展利好,首进“北三县”,加入大厂回族自治县中国戏剧小镇的开发建设。

向全国扩大,走差异化道路


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